—— 天津鞍鋼天鐵公司元月產銷創歷史最好水平
吳巧君
 
 
    大年初十早晨8點40分，記者驅車到達空港經濟區的天津鞍鋼天鐵冷軋薄板有限公司廠院，巧遇剛剛開完調度會的公司中層以上管理干部紛紛從邊樓走進辦公大樓。
　　這個開始于早晨8點15分的短會自去年10月公司新領導班子成立以來已堅持了4個多月。
　　“每天碰頭說說各個部門當天需要處理的事情，加強各部門之間的溝通。”天鐵集團副總經理兼天津鞍鋼天鐵冷軋薄板有限公司總經理劉超英告訴記者。
　　就是在這樣的晨會上，4個月時間里，把脈問診，梳理瓶頸，尋找突破點，讓這家專業為汽車、家電、專用材料等下游企業提供各種板材的鋼鐵生產企業面貌煥然一新——
　　閑置多年的進口設備重啟運營、產品規格實現突破拓展、提高現場成品庫利用效率降低倉儲物流成本、余熱廢鋼回收再利用、積極開拓國際市場……
　　“1月份，公司冷軋薄板產銷量12.6萬噸，是4個月前產銷量2萬噸的6倍，實現了企業自2008年投產以來最好的經營。”劉超英說。
　　在這個鋼鐵行業自2008年世界金融危機以來競爭最為慘烈、生存最為艱難的“冰凍期”，劉超英帶領他的班子用實際行動證明了只要措施得當，鋼鐵業的寒冬里照樣可以孕育溫暖的春。
　　感受到春天到來的還有鞍鋼天鐵公司連續退火分廠的廠長助理王光喜。在連退車間全自動的流水生產線旁，王光喜告訴記者：“過去的春節我們都放假休息，這個春節我輪班上了3天，我們的生產線24小時運轉。為了保證產量，我們連退車間的生產線專門進行了生產提速攻關，過去每小時板材生產量為70噸至80噸，現在到了100噸至110噸。”
　　給鞍鋼天鐵公司帶來春天氣息的到底是什么？記者好奇地問王光喜。
　　王光喜帶領記者穿過長長的走道，來到一臺機器面前，告訴記者這是一臺德國產的切邊剪，專門用于板卷的切邊。
　　“自6年前安裝在此，由于機器設備提供方未交代好如何使用，這臺機器一直閑置。去年10月，我們組織技術人員連續攻關，從德文倒英文，解決了20多項技術問題，讓機器運轉，從而節約了過去把切邊任務交付外人而產生的噸鋼50元的成本。這只是一個小例子，事在人為，用心去琢磨了，這節約幾十元，那節約幾十元，積少成多，我們的成本就下降了，在市場上的話語權就足了。”王光喜說。
　　成本下降，離不開精細管理。在連退車間一側是成品庫區，陪同記者采訪的公司紀委書記王恩華向記者介紹，過去由于銜接和管理不到位，常常導致高峰期庫區不夠用，只好把成品外運找別人的倉庫存放，這樣每月產生的費用高達四五十萬元，現在經過銷售與生產的每日對接，并輔助以相關獎勵政策，基本做到成品零外倒。
　　“1月份，我們達到歷史產量最高峰，卻只花費了1.7萬元的獎勵費給相關部室與個人，大額的外倒費用節約下來了。”王恩華說。
　　與王光喜降成本的感受不同，鍍鋅分廠入口焊機崗位的主操作手董森則認為，企業近幾個月來在拓展新品、搶訂單上有了明顯變化。
　　“你看這個焊機，過去只能焊接0.3至1.6毫米的鍍鋅板材，我們通過100余次焊接實驗，最后把焊接厚度增加至2.0毫米，從而為我們車間承接0.3至2.0毫米規格的產品奠定了基礎，因為這個設備改良，我們多接了不少訂單。”董森告訴記者。
　　鍍鋅分廠廠長張悅晨接過董森的話頭告訴記者，分廠正在積極謀劃建設鍍鋁鋅項目，今年四五月份就可以投產，鍍鋁鋅板材的每噸售價比鍍鋅板高出500元。“我們周邊的梅蘭日蘭、施納德、ABB等眾多有實力的企業都需要用到鍍鋁鋅板，企業增效前景光明。”張悅晨說。
　　走出鍍鋅分廠車間，正午的燦爛陽光撲面而來。黨群工作部部長楊偉廷指著前方排列著的車隊告訴記者，那是來廠里提貨的車隊。
　　陽光下提貨的車隊，與剛剛在車間里看到的熱火朝天相輝映、交織出的畫面，不正指向著這一場鋼企生存保衛戰的未來嗎？